עינת פלדמן, בת 29, גדלה בקרית חיים. היא בוגרת תואר ראשון ושני בהנדסת תחבורה מטעם הטכניון. כרגע עובדת ברכבת ישראל - תחנת חיפה מרכז ומתגוררת בחיפה. היא אוהבת מאוד את העבודה שלה ואת תחום העיסוק בו בחרה - תחום הרכבות. "בארץ התחום יחסית חדש ולכן יש הרבה מקום ללמידה, לפיתוח וליוזמה", אומרת פלדמן.

מדוע בחרת ללמוד הנדסה אזרחית?
בחרתי דווקא בתחום ההנדסה האזרחית מאחר והדבר היה קיים אצלי בדם עוד מילדותי. גדלתי על הנדסה אזרחית מאחר וסבי ואמי שניהם מהנדסים אזרחיים מאוד טובים ומאוד אוהבים התחום.

ההתחמחות שלך היא במסלול תחבורה וניהול - מדוע?
בחרתי במסלול זה מאחר ותחבורה זה תחום שמעניין אותי מבחינה מקצועית וניהול יאפשר לי לנהל פרויקטי תחבורה. כמו כן תחום התחבורה היה קרוב לי ללב עוד מהבית. אמא שלי גם מהנדסת אזרחית בתחום התחבורה.

מדוע החלטת על לימודי המשך?
החלטתי על המשך לימודים לתואר שני לאחר שזיהיתי את הדרישה במשק. ראיתי שרוב תפקידי הניהול דורשים תואר שני ומעלה ולכן החלטתי שאני חייבת להמשיך ללמוד.
עבודת גמר שלי הנה על נושא בטיחות באתרי עבודה בדרכים עירוניות. בדקתי את השפעת סוג אביזר בטיחות על התנהגות נהגים והולכי רגל בדרכים עירוניות. 

כיצד הצלחת לשלב לימודים במקביל למשרה מלאה?
לשלב בין לימודים ועבודה במשרה מלאה זה דיי קשה. אני ממליצה למי שרוצה לעשות תואר שני לעשות אותו עם מלגה ולהשקיע 100% בלימודים, לעבוד יהיה מספיק זמן אחרי זה. הלימודים פותחים מאוד את החשיבה ואת ההזדמנויות פיתוח אישי ומקצועי וכאשר אתה פנוי ללמוד ופינוי לקלוט דברים חדשים הדבר יכול לפתח אותך מאוד. הרבה יותר קשה לקלוט או להתפתח כשאתה חוזר עייף אחרי 9-10 שעות עבודה אינטנסיבית.

האם את מרגישה כי הלימודים הקנו לך כלים פרקטיים לקריירה?
אני יודעת שכן. תחום הסדרי תנועה הנו תחום מעניין ומתפתח בתחום ההנדסה אזרחית. זהו תחום הפתוח לחידושים ורעיונות ולכן הלימודים נתנו לי את הזכות ואת היכולת לחקור ולהגיע למסקנות מעניינות. כמו כן עצם ביצוע הניסוי שדה והנגיעה המעשית שיש בשלב המעשי של העבודה עוזרים מאוד להבין ולשלוט במקצוע.

באיזו חברה ובאיזו משרה את עובדת?
אני עובדת בחברת רכבת ישראל. התפקיד הנוכחי שלי הנו מהנדסת תכנון רב שנתי בחטיבת הפעלה ונבחרתי בשבוע אחרון למנהלת תכנון הסדרי תנועה בחטיבת בטיחות.

מה כוללת משרתך?
במסגרת התפקיד ברכבת ישראל, אני מעצבת את התוכנית התפעולית לשנים הבאות ואת תוכנית ההצטיידות הניידת של רכבת ישראל. התפקיד כולל תכנון ואפיון

קווים ותחנות עתידיות מההיבט התפעולי, תכנון לו"ז עתידיים, אישור ובדיקת תוכניות איתות, ענייני הנדסה ושלבי הביצוע מההיבט התפעולי, הרצת סימולציות לבדיקת מצבים תפעוליים שונים.
בנוסף, התפקיד כולל גם הכנת תוכניות פיתוח עתידיות עבור הרכבת, בדיקת דרישות הרשויות (החלטות ממשלה וכו`) מבחינת השירות ואפשריות הקיימות, כמו גם בדיקת התכנות - האם התשתית תספיק להתפתח בקצב התואם לדרישה.

מהם היתרונות והחסרונות של עבודה במוסד ציבורי?
יתרונות העבודה במוסד ציבורי הנן ההטבות הסוציאליות ושעות העבודה הנוחות. החסרונות הם הבירוקרטיה והאיטיות בהובלת שינויים. אני מאוד אוהבת לעבוד במוסד ציבורי ולמדתי להסתדר עם החסרונות.

מהם הקשיים איתם נפגשת במהלך העבודה כאישה?
אחד הקשיים שנפגשתי איתם היה השתלבות של אישה בתחום עבודות השטח. בהתחלה הרבה מהעובדים זלזלו, לעגו ולא התייחסו אלי ברצינות אבל לאחר מספר חודשים קשים זכיתי להערכה ולייחס הולם ביותר. הטיפ שלי לבחורות בתחום הזה – תהיו חכמות ומקצועיות ונצלו את היותכן אישה לצד החיובי.

לצער כולנו, ענף הבנייה עדיין זוכה לתדמית "גברית". באילו תפקידים יכולות נשים להשתלב בענף?
לפי דעתי נשים יכולות להשתלב בכל תחום הכול תלוי ברצון שלהן ובשלב שהן נמצאות בו בחיים. אני אישית אעדיף לעבוד כמה שפחות שעות כאשר אהפוך לאם. וברור לי שאבחר לעסוק בסוג של עבודה שלא ידרוש ממני עבודה בשעות לא שגרתיות.

ספרי על העולם שלך מחוץ לעבודה
אני רווקה ואין לי ילדים עדיין. מבחינת תחביבים אני אוהבת מאוד לשחק סקווש, חדר כושר, ריקודים ומאמינה שנפש בריאה נמצאת בגוף בריא. בנוסף לפעילות הפנאי והכושר אני מתנדבת בארגון שותפות חיפה בוסטון, שזאת עמותה אשר פועלת לטובת ורווחת חיפה מההיבט הקהילתי - חברתי. אני חלק ממנהיגות צעירה (דור העתיד) של הארגון ומובילה וועדה אשר נקראת "יזמים בג'ינס".

מהן השאיפות המקצועיות שלך?
להצליח בתפקיד החדש בשנים הקרובות ולהתקדם בעתיד הלאה ברכבת ישראל.

___________________________
לראיון המלא עם עינת פלדמן שנמצא ב- CivilEng - הפורטל הישראלי להנדסה אזרחית, בנייה וסביבה